Menu
Fil RSS Facebook Twitter Instagram Pinterest Youtube Voyage

L'Allemagne ouvre son autoroute électrique à la circulation

L'eHighway en test jusqu'en 2022 sur l'A5 près de Frankfort

Un projet bientôt étendu à deux autres zones

L'Allemagne ouvre son autoroute électrique à la circulation - Crédit photo : Hessen MobilAprès deux ans d'installation et de tests, l'Allemagne vient d'ouvrir officiellement sa première autoroute électrique, l'eHighway, à la circulation.

A l'inverse de la solution mise en place l'an dernier en Suède avec l'eRoadArlanda, le rechargement ne se fait ici pas par un rail installé dans le sol, mais par des caténaires placées au-dessus des voies. Le projet avait été amorcé en 2017 en s'appuyant sur la technologie développée par Siemens et déjà installée en Suède et aux Etats-Unis.

L'eHighway installée sur l'A5 dans le Land de Hesse permet aux camions hybrides d'alimenter leur moteur électrique et de charger en même temps leur batterie en roulant à 80 km/h sur deux tronçons de 5 km. Désormais, la portion électrifiée est ouverte à la circulation et donc en test.

Ce système fait partie intégrante du projet ELISA qui vise à électrifier le transport routier sur autoroute, mené par le gouvernement allemand. L'installation de l'ensemble aura ainsi coûté 14,6 millions d'euros au contribuable pour un test qui sera mené jusqu'en 2022.

Si pour l'instant peu de camions peuvent bénéficier de cette technologie, il est prévu que d'ici 2020, 5 poids lourds électriques circulent en moyenne simultanément sur la portion, l'objectif étant à terme de réduire les émissions polluantes.

D'ailleurs, le tronçon de l'A5 n'est pas le seul lieu où sera expérimenté le projet puisque deux autres sites sont prévus dans les Länder de Bade-Wurtemberg et Schleswig-Holstein.

Il n'en reste pas moins que l'Allemagne utilise majoritairement des combustibles fossiles pour produire son électricité et notamment le charbon, avec une part de 51 %, aors que le nucléaire a été réduit à 11 % (contre 27 % en 2004). Par contre, on note aussi l'électricité en provenance des énergies renouvelables qui représentent 33 % de la production globale (éolien, biomasse et solaire).

Plus d'infos sur les autoroutes électriques

Commentaires

MotoMotoVroumVroum

C'est absolument ridicule. Et les trains ? Ils sont forts en train, les allemands.

16-05-2019 08:24 
KPOK

Ils ont ressorti le trolleybus, inventé vers 1880.
Ils veulent résoudre quel problème avec ce dispositif, déjà ?

16-05-2019 09:47 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous