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Moto électrique Fuell Flow-1

48 ch, 750 Nm, 0 à 100 km/h en 2,7 s, 180 kg, 90 à 140 km/h max, jusqu'à 240 km d'autonomie, 10.995 euros

Le constructeur ouvre les réservations, livraisons prévues fin 2020

Moto électrique Fuell Flow-1Il y a un an, le cofondateur de Vanguard François-Xavier Terny s'associait à Spark Racing Technologies et Erik Buell pour développer une marque de deux-roues électriques. Le mois dernier, Fuell annonçait qu'elle commencerait par commercialiser un vélo à assistance électrique et une moto.

Le jeune constructeur présente aujourd'hui en détail ses deux premières productions dont les réservations sont ouvertes et lance par la même occasion une campagne de financement.

Flow-1

Moto électrique pensée pour évoluer dans un environnement urbain, la Flow-1 repose sur une technologie propre à la marque avec un moteur électrique intégré à la roue arrière. Délivrant une puissance continue de 48 ch et un couple de 750 Nm, la Flow peut atteindre 90 km/h, mais peut également être configurée pour aller jusqu'à 140 km/h. Le constructeur promet d'ailleurs une accélération impressionnante en annonçant le 0 à 100 km/h en 2,7 secondes. Une version bridée à 11 kW sera également proposée pour les conducteurs de 125.

Le moteur est intégré dans la roue arrière
Le moteur est intégré dans la roue arrière

Cette machine se montre également assez compacte, avec un empattement de 1.370 mm et une selle à 760 mm et légère avec un poids de 180 kg. Il faut dire que le cadre monocoque, qui renferme un coffre de 50 litres, est réalisé en magnésium.

Le cadre en magnésium renferme un rangement de 50 litres
Le cadre en magnésium renferme un rangement de 50 litres

C'est le même matériau qui est utilisé pour le bloc de cellules Li-ion des batteries dont l'autonomie est promise à 240 km en ville. Du côté de la recharge, la moto est équipée en série d'un chargeur de 750 W pour les prises secteurs et d'une prise CCS Type 2 pour la recharge rapide. Des chargeurs plus performants sont annoncés en option.

La moto sera proposée en version 35 kW et 11 kW
La moto sera proposée en version 35 kW et 11 kW

Côté technologies aussi, la Flow fait le plein avec de nombreuses assistances comme un antipatinage, des modes de conduite, la détection d'angle mort, la prévention des chocs ou encore un démarrage à distance, le tout se pilotant grâce à un écran intéractif et connecté.

Fuell promet une multitude d'assistances
Fuell promet une multitude d'assistances

Les pré-réservations de la Fuell Flow sont ouvertes et l'on découvre par la même occasion son tarif affiché à 10.995 euros. En revanche, les premières livraisons ne sont pas prévues avant fin 2020.

La Flow-1 est annoncée à partir de 10.995 €
La Flow-1 est annoncée à partir de 10.995 ¤

Caractéristiques techniques Fuell Flow-1

  • Moteur : électrique intégré dans la roue arrière
  • Puissance : 48 ch en continu
  • Couple : 750 Nm
  • Vitesse max : 90 km/h (140 km/h sur demande)
  • Autonomie : 240 km en cycle urbain
  • 0-100 km/h : 2,7 secondes
  • Batterie : Cellules Li-ion dans un bloc structurel en magnésium, 400 V, 10 Kwh
  • Recharge : prise CCS Type 2 et sur prise secteur, 750 W (3,3 kW et 6,6 kW en option)
  • Temps de charge : 10 heures sur prise secteur, 2h30 avec chargeur 3,3 kW, 1h15 avec chargeur 6,6 kW, 30 minutes avec CCS 2
  • Frein régénératif à la roue arrière
  • Cadre : monocoque en magnésium
  • Suspension avant : fourche inversée de 40 mm
  • Suspension arrière : monobras oscillant, amortisseur réglable en précharge
  • Frein avant : disque, ABS
  • Frein arrière : intégré au moteur, ABS
  • Pneu avant : 110/70-17
  • Pneu arrière : 140/70-17
  • Poids : 180 kg
  • Hauteur de selle : 760 mm
  • Empattement : 1.370 mm
  • Capacité de rangement : 50 litres

Disponibilités / Prix

  • Coloris : noir, bleu, jaune, bordeaux, rouge, cuivre, blanc
  • Prix : à partir de 10.995 euros
  • Disponibilité : fin 2020

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