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Suzuki SV650 Scrambler 2.0

Eléments en aluminium, bagagerie SW-Motech, selle Bagster, pneus Dunlop Mutant, guidon haut...

Une version accessoirisée à 7.999 € disponible en juillet

Suzuki SV650 Scrambler 2.0En 2016, Suzuki redonnait vie à l'une de ses machines emblématiques en relançant le roadster SV 650 sur le marché. Quelques mois plus tard, le constructeur d'Hamamatsu accessoirisait sa moto avec une version Scrambler au look plus marqué. Et alors qu'une SV650 X à l'inspiration Café Racer est commercialisée depuis, la marque a décidé de relancer cet été sa SV 650 Scrambler 2.0.

Si le principe de cette seconde version reste identique à la première, l'équipement et le style proposés varient quant à eux. La version spéciale sera ainsi déclinée en noir ou en blanc avec un cadre et des jantes bleus.

Pour se la jouer "baroudeuse", la SV se dote de multiples éléments en aluminium avec son saute-vent, son garde-boue avant court et ses protections latérales de radiateur. Elle reçoit également une grille de phare, des pare-mains, un guidon plus large et rehaussé, des repose-pieds larges au caoutchouc amovible, des pneus Dunlop Mutant, une selle Bagster ainsi qu'un ensemble de supports et bagages SW Motech.

La Scrambler 2.0 sera disponible en juillet pour 7.999 euros
La Scrambler 2.0 sera disponible en juillet pour 7.999 euros

Disponible dès le début du mois de juillet, la Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 sera proposée à 7.999 euros, soit 1.400 euros de plus que le modèle de base.

Photos de la Suzuki SV 650 Scrambler 2.0

Suzuki SV650 Scrambler 2.0
Suzuki SV650 Scrambler 2.0
Suzuki SV650 Scrambler 2.0
Suzuki SV650 Scrambler 2.0
Suzuki SV650 Scrambler 2.0
Suzuki SV650 Scrambler 2.0
Suzuki SV650 Scrambler 2.0
Suzuki SV650 Scrambler 2.0
Suzuki SV650 Scrambler 2.0
Suzuki SV650 Scrambler 2.0
Suzuki SV650 Scrambler 2.0
Suzuki SV650 Scrambler 2.0

Accessoires de la Suzuki SV 650 Scrambler 2.0

  • Saute-vent en aluminium
  • Garde-boue avant court en aluminium
  • Protections latérales de radiateur en aluminium
  • Grille de protection d’optique de phare
  • Pare-mains SW Motech
  • Ensemble guidon plus large et pontets
  • Repose-pieds larges (caoutchouc amovible)
  • Ensemble supports et bagagerie souple SW Motech
  • Selle biton Bagster
  • Pneumatiques Dunlop Mutant

Disponibilités / Prix

  • Coloris : noir, blanc
  • Disponibilité : juillet
  • Prix : 7.999 euros

Plus d'infos sur Suzuki

Commentaires

Berny

Ah tiens, ca manquait ca au catalogue.

11-06-2019 17:59 
Berny

11-06-2019 18:01 
Nounours48

A ce rythme là c'est la version "normale" qui finira par disparaître du catalogue ...

11-06-2019 18:31 
c@ssoulet

Ils méritent des claques.

11-06-2019 18:34 
Godzilla

au bord des larmes
A 8000 euros....

11-06-2019 19:17 
Spad

Berk berk. C'est moche.
Mais au moins c'est fonctionnel. Cache-pierres aux poignées, pour ne pas se taper le vent froid l'hiver. Profil plus droit pour mieux supporter les longs trajets. Sacoches, et puis ce moteur increvable... Mais c'est un scrambler. Et cher, en plus.

11-06-2019 20:44 
Karalex

Pourquoi ne pas avoir gardé le noir de la première version du Scrambler ? Parce que là, ce cadre bleu, c'est pas possible...

Je garde ma version naked de 2018, même si on me l'offrait.

11-06-2019 20:46 
L'iguane

Dans les 60's, pour faire un scrambler, la 1ère modif qu'on effectuait c'était remonter les tubulures d'échappement pour pas les exploser sur une caillasse.
Quand je vois les coudes à 10 cm du sol, je pisse de rire.

Mais c'est bien vu, elle est bien dans l'air du temps : tu prends une bécane banale ou moche, tu lui mets une grille de phare et des pneus à crampons, tu l'appelles scrambler et tu rajoutes 3.000 à sa valeur réelle. Y en a plein leboncoin.

11-06-2019 20:55 
tom4

Citation
L'iguane

Mais c'est bien vu, elle est bien dans l'air du temps : tu prends une bécane banale ou moche, tu lui mets une grille de phare et des pneus à crampons, tu l'appelles scrambler et tu rajoutes 3.000 à sa valeur réelle. Y en a plein leboncoin.

c'est tellement ça. et tu mets dans les mots clé "vintage, look deus es machina" et hop

tom4

12-06-2019 08:05 
VincFR75

Citation
L'iguane
Mais c'est bien vu, elle est bien dans l'air du temps : tu prends une bécane banale ou moche, tu lui mets une grille de phare et des pneus à crampons, tu l'appelles scrambler et tu rajoutes 3.000 à sa valeur réelle. Y en a plein leboncoin.

+1. Mais tu as oublié les sacoches. Ça change tout. C'est pas cher du coup ouf

12-06-2019 10:37 
YomaSFV

Un peu n'importe quoi, des très petites touches "esthétiques" à prix cher! Il eut été souhaitable, de proposer une moto mieux finie (câbles et durites, radiateur) avec un autre pot d'échappement que ce canon de marine. Bref soigner cette SV qui malgré la concurrence a encore (grâce entre autres, à son indémodable moteur "all around"), sa place sur le marché des Mid-Size. Et qu'attendent-ils chez Suzuki pour nous (re) sortir un tout beau roadster SV 1000?

12-06-2019 10:39 
BIG83

Salut
Pourtant pas compliqué

motorbike188641.jpg

V

12-06-2019 11:18 
toma301

C'est vraiment juste pour le style... va dans les chemins avec ça, qu'on rigole.

la mode du scrambler, au secours. j'ai même vu une Honda CB1100 avec des pneus crampons, quelle horreur.

12-06-2019 17:12 
BIG83

... ben bien sûr, sinon on aurait pas inventé les enduro et autres, mais encore que :

JR5.jpg


Puis y'a bien des qui font du TT avec des 848pipeau
V

12-06-2019 17:23 
eric 12 bandit

Après avoir inventé les trails "routiers" (avec des jantes en 17" et des pneus route), à présent les routières " Scrambler".... ange


VVVV

12-06-2019 18:24 
fift

Citation
BIG83
Salut
Pourtant pas compliqué
motorbike188641.jpg

V


Ou comment faire un scrambler en 2 temps, 3 mouvements ange

13-06-2019 08:32 
Dblz

fift: joli :]

13-06-2019 08:52 
 

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